Во вторник в сети появились официальные фотографии Maserati GranTurismo Coupe. Премьера эксклюзивного купе состоится 6 марта в Женеве, а продажи начнутся уже этим летом. К новому автомобилю в «Мазерати» можно будет заказать сумочку и чемодан.
Во вторник в «Мазерати» устроили «неофициальный слив» официальных фотографий нового купе GT. Очевидно, что это сделано, чтобы подогреть интерес к «Грантуризмо» у публики, которая придет посмотреть на его дебют 6 марта в Женеве. Ранее в сеть попадали эскизы этой машины из разработавшего ее дизайн бюро Пининфарина (Pininfarina). На рисунках размазанный по земле болид, казалось, полностью потерял индивидуальность. Без трезубца на радиаторе автомобиль с эскиза можно было принять и за новый «Феррари», и за «Астон Мартин».
Однако на фотографиях GT выглядит уже не так концептуально, и в нем опять чувствуется генетическая связь с болидами, побеждавшими в Ле Мане в 50-х.
Такого эффекта получилось добиться, устроив чехарду с дизайнерами. Создавая это купе, в Mazerati отказались от услуг дизайнеров Italdesign и опять обратились к Pinifarina, который был отлучен от тела, после того как в 2004 году разработал дизайн для 4-дверного седана Quattroporte пятого поколения. Похожий на бьюик «Куаттропорте» освистала публика, но во второй раз дизайнеры из Турина реабилитировались. Кстати, они же разрабатывали внешность Ferrari Enzo. (Читать далее…)
Нарушители традиций всегда привлекали к себе внимание. Производители предметов роскоши хорошо это знают и используют оригинальность в своих интересах.
Итальянский концерн ФИАТ, в последние годы сдающий позиции на рынке автомобилей эконом-класса, сумел, однако, потеснить немецкую “большую тройку” - БМВ, “мерседес” и “ауди”, - выпустив представительский седан со спортивным характером, пишет сегодня еженедельник “Новое русское слово” (Европа-СНГ).
Такого автомобиля представительского класса еще не было. Разрабатывая очередную модель Mazerati Quattroporte, итальянцы решили, что внешность нового седана должна быть агрессивной, салон роскошным, а характер спортивным. За короткие сроки им удалось сделать машину, выделяющуюся в любом автомобильном потоке.
(Читать далее…)

Процесс перестройки на фирме Maserati продолжается. Эта итальянская компания со звучным названием и трезубцем на эмблеме пережила тяжелые годы. Ныне концерн FIAT стал единоличным хозяином Maserati (он владеет 100% ее капитала). Ставленник итальянского гиганта Эугенио Алцати, отлично зарекомендовавший себя на посту главы Ferrari, а затем FIAT do Brasil, взяв руководство фирмы, оказался умелым “чистильщиком”. Слишком большую для такого малого предприятия производственную программу он смело сократил. Фирма перешла на выпуск всего двух моделей: седана Quattroporte и купе Ghibli. Следующая серийная модель по заявлениям Алцати, появится не раньше 1998 года. Правда, с весны 1997 года Maserati по индивидуальным заказам будет производить открытый спортивный автомобиль Barchetta с V-образным 6цилиндровым двигателем мощностью 306 л. с. Его цена - около 170 тысяч немецких марок. Итак, после кризисных 1993 и 1994 годов, когда пришлось понести значительные убытки, вызванные в том числе и началом производства модели Quattroporte, дела постепенно идут на лад. (Читать далее…)
|